出口因产品质量本身问题要退运维修

出口因产品质量本身问题要退运维修

*修理物品转正式进出口后，原报关单监管方式修改为”一般贸易“征免修改为”照章征税“，标记唛码及备注栏加上”修理物品转一般贸易“需补齐一般贸易所需的监管证件。

这个退运前期是一定注意这些个事项的：

 1、货物新旧都可以，每个产品有独立完整的包装。 但新旧情况一定要了解清楚。以便申报海关时，了解被扣的风险。如果太旧，太烂了建议还是不要操作了。 这样被当成洋垃圾的可能性非常高。 

2、退运是因产品质量本身问题进行维修的，不能是以翻新为目的。 

3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装，相关标注要非常清晰明了的。

 4、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。

1、一般退运货物 ⑴ 定义：一般退运货物是指已办理进出口申报手续且海关已放行的退运货物。

1.对比下传统退运：退回工厂手续非常麻烦：首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。 若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。

2. 借助海关在加工区设立的检测维修中心进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式发票跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议, 免中检，无需交纳保证金方案。

流程：工厂将货物经香港码头送进检测维修加工区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

如何减少出口退运情况产生加大整治力度，整顿规范进出口环节经营性服务和收费

1、开展专项检查。配合相关部门，组织开展进出口环节检验检疫机构所属单位经营性服务和收费专项检查，摸清经营性服务和收费情况，规范经营性服务收费，坚决清理不合理收费。

2、规范收费行为。加强对报检协会等行业中介组织的指导，加大对代理报检企业自律制度和代理报检行业管理制度落实情况的监督检查，严防假借检验检疫名义多收费、乱收费。开展检疫处理工作质量专项检查，强化日常监督管理，规范收费行为，确保工作质量。

一是坚持共商、共建、共享原则，持续推进服务贸易机制平台建设。加强双边、多边合作，“多拉手、少松手”“多拆墙、少筑墙”，培育国际合作新机制、新平台，为中外企业深化服务贸易和投资合作创造更多机会